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点连式驼峰三级制动位能高计算与分配

张超 李海鹰

北方交通大学学报1997，Vol.21Issue(6)：633-636,4.
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北方交通大学学报1997，Vol.21Issue(6)：633-636,4.

点连式驼峰三级制动位能高计算与分配

张超 1李海鹰1

作者信息

  • 1. 北方交通大学运输管理工程系
  • 折叠

摘要

关键词

驼峰设计/调速系统/制动能力/点连式/三级制动位

分类

交通工程

引用本文复制引用

张超,李海鹰..点连式驼峰三级制动位能高计算与分配[J].北方交通大学学报,1997,21(6):633-636,4.

北方交通大学学报

OA北大核心CSCD

1000-1506

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