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悬架系统非线性特性对车辆垂向性能的影响

宁国宝 王永湛 余卓平 陈辛波

同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(8):1065-1069,5.
同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(8):1065-1069,5.DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2009.08.015

悬架系统非线性特性对车辆垂向性能的影响

Influence of Structural Nonlinearity of Suspension on Vehicle Vertical Performances

宁国宝 1王永湛 2余卓平 1陈辛波1

作者信息

  • 1. 同济大学,汽车学院,上海,201804
  • 2. 上海燃料电池汽车动力系统有限公司,上海,201804
  • 折叠

摘要

关键词

双横臂扭杆弹簧悬架系统/结构非线性/车辆性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

宁国宝,王永湛,余卓平,陈辛波..悬架系统非线性特性对车辆垂向性能的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(8):1065-1069,5.

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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