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杭州湾大桥进出口加减速车道运行速度模型

柳本民 董帅 赵庆鑫 马跃

同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(9):1196-1199,4.
同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(9):1196-1199,4.DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2009.09.010

杭州湾大桥进出口加减速车道运行速度模型

Operating Speed Model for Acceleration and Deceleration Lane of Hangzhou Bay Bridge Passageway

柳本民 1董帅 1赵庆鑫 1马跃1

作者信息

  • 1. 同济大学,交通运输工程学院,上海,200092
  • 折叠

摘要

关键词

加减速车道/驾驶模拟实验/时间序列/自回归模型/运行速度

分类

交通工程

引用本文复制引用

柳本民,董帅,赵庆鑫,马跃..杭州湾大桥进出口加减速车道运行速度模型[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(9):1196-1199,4.

基金项目

国家"863"高技术研究发展计划资助项目(SQ2007AA11Z131638) (SQ2007AA11Z131638)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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