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城市快速路交通拥挤形成时机判定及其控制策略研究

王伟 杨兆升 李善梅 王彦新 刘新杰

交通与计算机2007,Vol.25Issue(3):1-4,30,5.
交通与计算机2007,Vol.25Issue(3):1-4,30,5.

城市快速路交通拥挤形成时机判定及其控制策略研究

Forming Opportunity Decision of Traffic Congestion and Its Corresponding Control Strategy for Urban Expressway

王伟 1杨兆升 1李善梅 1王彦新 1刘新杰1

作者信息

  • 1. 吉林大学,长春,130022
  • 折叠

摘要

关键词

城市快速路/交通拥挤/入口匝道/控制策略/仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

王伟,杨兆升,李善梅,王彦新,刘新杰..城市快速路交通拥挤形成时机判定及其控制策略研究[J].交通与计算机,2007,25(3):1-4,30,5.

基金项目

国家自然科学基金项目(批准号:60474048) (批准号:60474048)

吉林大学"985工程"项目 ()

教育部博士点基金项目(批准号:20040183035) (批准号:20040183035)

国家"863"项目(批准号:2006AA11Z228)资助 (批准号:2006AA11Z228)

交通与计算机

OACSTPCD

1674-4861

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