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我国高速列车横向半主动悬挂系统控制策略及控制方式

丁问司 卜继玲 刘友梅

中国铁道科学2002,Vol.23Issue(4):1-7,7.
中国铁道科学2002,Vol.23Issue(4):1-7,7.

我国高速列车横向半主动悬挂系统控制策略及控制方式

Strategy and Method of High-speed Train Suspension′s Lateral Semi-active Control in China

丁问司 1卜继玲 2刘友梅3

作者信息

  • 1. 清华大学博士后流动站株洲电力机车厂博士后工作站,湖南,株洲,412001
  • 2. 铁道部铁道科学研究院博士后流动站株洲电力机车厂博士后工作站,湖南,株洲,412001
  • 3. 株洲电力机车厂轨道电力牵引高速动力研究所,湖南,株洲,412001
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/悬挂系统/主动控制/半主动控制/策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

丁问司,卜继玲,刘友梅..我国高速列车横向半主动悬挂系统控制策略及控制方式[J].中国铁道科学,2002,23(4):1-7,7.

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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