起重运输机械Issue(10)：17-19,3.
基于传动性能的连杆-齿轮组合机构设计
Design of gear-link combined mechanism based on transmission characteristics
摘要
关键词
组合机构/运动极限/设计/实验装置分类
机械制造引用本文复制引用
许瑛,张仲宇,张祖林..基于传动性能的连杆-齿轮组合机构设计[J].起重运输机械,2007,(10):17-19,3.基金项目
江西省归国留学基金资助项目(CB200403009),江西省教育厅科研基金资助项目(DB200603101) （CB200403009）
