控制理论与应用2008，Vol.25Issue(1)：1-8,8.
基于Backstepping方法的全车液压主动悬挂最优控制设计
Backstepping-based optimal control design of hydraulic active suspension applied to a full-car model
摘要
关键词
主动悬挂/全车模型/液压装置/最优控制/Backstepping设计分类
信息技术与安全科学引用本文复制引用
刘震,祝晓才,罗成,胡德文..基于Backstepping方法的全车液压主动悬挂最优控制设计[J].控制理论与应用,2008,25(1):1-8,8.基金项目
国家自然科学基金资助项目(60234030) （60234030）
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划. （）
