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基于微型多目标遗传算法的气囊缓冲特性优化

刘鑫 韩旭 刘桂萍

中国机械工程2009,Vol.20Issue(15):1819-1823,5.
中国机械工程2009,Vol.20Issue(15):1819-1823,5.

基于微型多目标遗传算法的气囊缓冲特性优化

Optimization of Cushion Characteristic of Airbag Based on Micro Multi-objective Genetic Algorithms

刘鑫 1韩旭 1刘桂萍1

作者信息

  • 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082
  • 折叠

摘要

关键词

缓冲气囊/多目标优化/微型多目标遗传算法/优化设计

分类

航空航天

引用本文复制引用

刘鑫,韩旭,刘桂萍..基于微型多目标遗传算法的气囊缓冲特性优化[J].中国机械工程,2009,20(15):1819-1823,5.

基金项目

国家自然科学基金资助重点项目(60635020) (60635020)

教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-04-0766) (NCET-04-0766)

中国机械工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-132X

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