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基于多体力学的汽车空气弹簧悬架优化

姜圣 卿启湘 龙铝波

工程设计学报2009,Vol.16Issue(3):182-186,5.
工程设计学报2009,Vol.16Issue(3):182-186,5.DOI:10.3785/j.issn.1006-754X.2009.03.005

基于多体力学的汽车空气弹簧悬架优化

Optimization of air suspension parameters based on multi-body dynamic

姜圣 1卿启湘 1龙铝波1

作者信息

  • 1. 湖南大学,汽车车身先进制造技术国家重点实验室航天技术研究所,湖南,长沙,410082
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摘要

关键词

平顺性/空气弹簧悬架/悬架参数优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

姜圣,卿启湘,龙铝波..基于多体力学的汽车空气弹簧悬架优化[J].工程设计学报,2009,16(3):182-186,5.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50678177). (50678177)

工程设计学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-754X

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