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基于能耗状态判断的H∞半主动悬架控制策略研究

杨礼康 段福斌 蔡任华 潘双夏

电子器件2007,Vol.30Issue(6):2214-2217,2221,5.
电子器件2007,Vol.30Issue(6):2214-2217,2221,5.

基于能耗状态判断的H∞半主动悬架控制策略研究

Research on H∞ Control with Energy Dissipating Identification for Semi-Active Suspension

杨礼康 1段福斌 2蔡任华 1潘双夏1

作者信息

  • 1. 浙江科技学院,机械与汽车工程学院,杭州,310012
  • 2. 瑞典皇家工学院,斯德哥尔摩,SE-10044
  • 折叠

摘要

关键词

半主动悬挂/H∞控制/能耗状态/车辆悬挂

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

杨礼康,段福斌,蔡任华,潘双夏..基于能耗状态判断的H∞半主动悬架控制策略研究[J].电子器件,2007,30(6):2214-2217,2221,5.

基金项目

国家自然科学基金资助(50275132) (50275132)

浙江省自然基金资助(Y105500) (Y105500)

电子器件

OACSTPCD

1005-9490

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