感潮河段设计通航水位确定方法及标准初探OA
Essential study on definition method and standard of designed navigable stage in tidal reaches
感潮河段因受上游径流和下游潮汐的双重影响,航道设计通航水位确定方法和标准需考虑两方面的因素,目前尚无定论.通过分析内河和海港设计通航水位确定方法的特点及异同,以长江、珠江等感潮河段水文站的实测资料为依据,分别按两种方法进行实例计算,探讨其适用性,并针对区段划分、标准确定及其衔接、样本资料取用年限等问题进行了分析.
张幸农;陈长英;吴建树
南京水利科学研究院,南京,210029南京水利科学研究院,南京,210029珠江航务管理局,广州,510111
交通工程
感潮河段设计通航水位
《水道港口》 2006 (4)
243-248,6
评论