结构参数变化对自锚式悬索桥动力特性的影响OA
On the Effect of Varieties of Structure Parameters on Dynamic Characteristics of Self-anchored Concrete Suspension Bridges
自锚式悬索桥的动力特性主要包括体系的自振频率和主振型,它是自锚式悬索桥动力分析的基础和前提.通过建立空间有限元模型及工程实例,给出了前20阶频率和相应的振型,分别计算了恒载、加劲梁刚度、塔架刚度、矢跨比等结构参数变化对自锚式混凝土悬索桥动力特性的影响,并与相同跨径和结构参数的1座地锚式悬索桥进行了比较,对影响规律做了详细的讨论.
刘春城;马桂兰;陈海波;胡海波
北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132013北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132013吉林省广信公路建设有限公司,吉林,蛟河,13250吉林市市政工程设计研究院,吉林,吉林,132O13
交通工程
自锚式悬索桥结构参数动力特性矢跨比
《北华大学学报（自然科学版）》 2004 (3)
273-278,6
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