复杂应变路径下的板料成形数值模拟OA
Numerical simulation of sheet metal forming in complex strain paths
对建立板料成形极限图的各种试验和理论进行研究分析,指出现有试验和理论存在的缺点和不足.在此基础上通过运用有限元数值模拟与实冲试验相结合的方法,研究复杂应变路径下的板料成形极限,并以经过二次冲压的车辆左后悬挂架为例,研究了左后悬挂架危险点的应变路径,最终确定了该零件的成形方案.研究结果表明:有限元数值模拟可以实现复杂应变路径;应变路径的不同对冲压成形的结果有很大影响.
杨继昌;彭华;陈炜;高霖;姜银方
江苏大学机械工程学院,江苏,镇江,212013江苏大学机械工程学院,江苏,镇江,212013江苏大学机械工程学院,江苏,镇江,212013南京航空航天大学机电工程学院,江苏,南京,210016江苏大学机械工程学院,江苏,镇江,212013
矿业与冶金
板料成形成形极限应变路径数值模拟
《江苏大学学报（自然科学版）》 2005 (4)
289-293,5
国家自然科学基金资助项目(50475125,50275075)
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