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网络密度对车辆碰撞仿真的影响与计算效率

王怀 葛如海 栗艳丽 王晓

江苏大学学报(自然科学版)2002,Vol.23Issue(4):29-33,5.
江苏大学学报(自然科学版)2002,Vol.23Issue(4):29-33,5.

网络密度对车辆碰撞仿真的影响与计算效率

The Influence of Meshing Density on Automobile Crashing Simulation and the Efficiency of Calculation

王怀 1葛如海 1栗艳丽 1王晓2

作者信息

  • 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
  • 2. 上海同济大学,上海,200092
  • 折叠

摘要

关键词

碰撞/仿真/网格划分/计算效率

分类

交通工程

引用本文复制引用

王怀,葛如海,栗艳丽,王晓..网络密度对车辆碰撞仿真的影响与计算效率[J].江苏大学学报(自然科学版),2002,23(4):29-33,5.

基金项目

国家机械局基金资助项目(97QK0033) (97QK0033)

江苏大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

1671-7775

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