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2 000 t铸锭车车轮塑性变形的研究

闫俊萍 李文学 王玉峰 郭建军

铸造技术2001,Vol.1Issue(2):30-31,2.
铸造技术2001,Vol.1Issue(2):30-31,2.

2 000 t铸锭车车轮塑性变形的研究

The Study on 2000 t Ingot Vehicle Wheel Ductility Distortion

闫俊萍 1李文学 1王玉峰 1郭建军2

作者信息

  • 1. 包头钢铁学院,内蒙古 包头 014010
  • 2. 包头钢铁公司, 内蒙古 包头 014010
  • 折叠

摘要

Abstract

The critical points of ZG35CrMnSi steel is determined by means ofFormaster-Digital. The heat treatment and distribution of quenched layer of the steel has been studied. Result shows that the quenched layer exceeds 24 mm under the optimized heat treatment process, that meets the needs of mechanical properties in use.

关键词

ZG35CrMnSi/临界点/淬硬层

分类

矿业与冶金

引用本文复制引用

闫俊萍,李文学,王玉峰,郭建军..2 000 t铸锭车车轮塑性变形的研究[J].铸造技术,2001,1(2):30-31,2.

铸造技术

OA北大核心

1000-8365

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