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轻度混合动力汽车再生制动控制策略与仿真研究

詹迅 秦大同 杨阳 杨亚联 胡建军

中国机械工程2006,Vol.17Issue(3):321-324,4.
中国机械工程2006,Vol.17Issue(3):321-324,4.

轻度混合动力汽车再生制动控制策略与仿真研究

A Study of Control Strategy and Simulation for Regenerative for Braking in Mild Hybrid Electric Vehicle

詹迅 1秦大同 1杨阳 1杨亚联 1胡建军1

作者信息

  • 1. 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044
  • 折叠

摘要

关键词

混合动力汽车/再生制动/控制策略/建模/仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

詹迅,秦大同,杨阳,杨亚联,胡建军..轻度混合动力汽车再生制动控制策略与仿真研究[J].中国机械工程,2006,17(3):321-324,4.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50475067) (50475067)

重庆市自然科学基金资助项目(8718,CSTC2005BB6215) (8718,CSTC2005BB6215)

江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200403) (QC200403)

中国机械工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-132X

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