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低扁平率大跨度连拱隧道施工初期支护稳定性分析

吴从师 邓寄生 叶勇 郑炜

长沙理工大学学报(自然科学版)2008,Vol.5Issue(2):38-42,5.
长沙理工大学学报(自然科学版)2008,Vol.5Issue(2):38-42,5.

低扁平率大跨度连拱隧道施工初期支护稳定性分析

Stability analysis of shot concrete lining of mutli-arch tunnel with large span and flat section

吴从师 1邓寄生 1叶勇 2郑炜2

作者信息

  • 1. 长沙理工大学桥梁与结构工程学院,湖南,长沙410076
  • 2. 温州市绕城高速公路指挥部,浙江,温州,325102
  • 折叠

摘要

关键词

大跨度连拱隧道/施工监控/初期支护/隧道稳定性

分类

交通工程

引用本文复制引用

吴从师,邓寄生,叶勇,郑炜..低扁平率大跨度连拱隧道施工初期支护稳定性分析[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2008,5(2):38-42,5.

基金项目

湖南省自然科学基金资助项目(08JJ3102) (08JJ3102)

浙江省交通厅科技资助项目(2005H003). (2005H003)

长沙理工大学学报(自然科学版)

1672-9331

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