东南大学学报（自然科学版）2009，Vol.39Issue(2)：384-388,5.
基于公交可达性的公交站距优化方法
Bus-stop spacing optimization based on bus accessibility
摘要
关键词
公交可达性/公交站距/公交客流量/公交运营速度分类
交通工程引用本文复制引用
张小丽,陈峻,王炜,蒋大治..基于公交可达性的公交站距优化方法[J].东南大学学报（自然科学版）,2009,39(2):384-388,5.基金项目
国家自然科学基金重点资助项目(50738001)、国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11Z201). （50738001）
