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半主动悬架可调阻尼减振器及其控制时滞研究

江浩斌 方恩 周孔亢

江苏大学学报(自然科学版)2004,Vol.25Issue(5):393-396,4.
江苏大学学报(自然科学版)2004,Vol.25Issue(5):393-396,4.

半主动悬架可调阻尼减振器及其控制时滞研究

Study on adjustable-damp shock absorber of semi-active supension and its control time delay

江浩斌 1方恩 1周孔亢1

作者信息

  • 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
  • 折叠

摘要

关键词

汽车/半主动悬架/可调阻尼减振器/控制/时滞

分类

交通工程

引用本文复制引用

江浩斌,方恩,周孔亢..半主动悬架可调阻尼减振器及其控制时滞研究[J].江苏大学学报(自然科学版),2004,25(5):393-396,4.

基金项目

江苏省教育厅自然科学基金资助项目(02KJA580001) (02KJA580001)

江苏大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

1671-7775

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