机电工程技术2004，Vol.33Issue(2)：40-43,4.
柴油机高次方配气凸轮型线的动力学优化设计
Dynamic Optimal Design of the High-Order Polynomial Cam Profile for the Diesel Engine Valve Actuating Mechanism
摘要
关键词
柴油机/配气机构/凸轮型线/动力学优化设计分类
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杨小华,俞水良,胡青,冯迎霞..柴油机高次方配气凸轮型线的动力学优化设计[J].机电工程技术,2004,33(2):40-43,4.
