铁道标准设计Issue(z1)：44-47,4.
高速列车转向架特性与最小曲线半径选择
Characteristics of High-Speed Train Bogie and Option for Minimum Circular Radius
摘要
关键词
高速铁路/最小曲线半径/车-线动力学/仿真分析分类
交通工程引用本文复制引用
易思蓉..高速列车转向架特性与最小曲线半径选择[J].铁道标准设计,2006,(z1):44-47,4.基金项目
国家863计划项目:高速磁浮铁路平纵横面主要技术条件和参数研究(2005AA505101-845) （2005AA505101-845）
