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不同道路负荷的AMT车辆起步过程离合器控制策略

何仁 刘文光 黄大星

江苏大学学报(自然科学版)2009,Vol.30Issue(5):459-462,509,5.
江苏大学学报(自然科学版)2009,Vol.30Issue(5):459-462,509,5.

不同道路负荷的AMT车辆起步过程离合器控制策略

Clutch control strategy of AMT vehicle considering varied road during start-up process

何仁 1刘文光 1黄大星1

作者信息

  • 1. 江苏大学,江苏省汽车工程重点实验室,江苏,镇江,212013
  • 折叠

摘要

关键词

离合器/道路阻力/模糊控制/冲击度/起步/滑磨功

分类

交通工程

引用本文复制引用

何仁,刘文光,黄大星..不同道路负荷的AMT车辆起步过程离合器控制策略[J].江苏大学学报(自然科学版),2009,30(5):459-462,509,5.

基金项目

江苏省中小科技型企业创新基金资助项目(BC2008153) (BC2008153)

江苏大学博士生创新计划项目(CX08B-11) (CX08B-11)

江苏大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1671-7775

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