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可调阻尼油气式减震器匹配整车平顺性的仿真分析

幸芦笙 欧阳兆彰 王大承

工程设计学报2007，Vol.14Issue(6)：468-473,6.
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工程设计学报2007，Vol.14Issue(6)：468-473,6.

可调阻尼油气式减震器匹配整车平顺性的仿真分析

Simulation analysis of adjustable damp oil-air shock absorber matching vehicle ride comfort

幸芦笙 1欧阳兆彰 2王大承2

作者信息

  • 1. 国家摩托车及配件质量监督检验中心,广东,广东,江门,529000
  • 2. 五邑大学,机电工程系,广东,江门,529020
  • 折叠

摘要

关键词

动力学模型/减震器/仿真/平顺性

分类

机械制造

引用本文复制引用

幸芦笙,欧阳兆彰,王大承..可调阻尼油气式减震器匹配整车平顺性的仿真分析[J].工程设计学报,2007,14(6):468-473,6.

基金项目

广东省自然科学基金资助项目(06029832). （06029832）

工程设计学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-754X

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