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ISG混合动力再生制动系统压力协调控制策略

杨阳 杨文辉 杨亚联 秦大同

重庆大学学报(自然科学版)2009,Vol.32Issue(5):493-498,6.
重庆大学学报(自然科学版)2009,Vol.32Issue(5):493-498,6.

ISG混合动力再生制动系统压力协调控制策略

Coordinated pressure control of a regenerative braking system based on a hybrid electric vehicle with an integrated startor and generator

杨阳 1杨文辉 1杨亚联 1秦大同1

作者信息

  • 1. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030
  • 折叠

摘要

关键词

混合动力汽车/再生制动/制动力分配/压力控制/硬件在环仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨阳,杨文辉,杨亚联,秦大同..ISG混合动力再生制动系统压力协调控制策略[J].重庆大学学报(自然科学版),2009,32(5):493-498,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50475067) (50475067)

国家"863"计划资助项目(2006AA11 A107-1) (2006AA11 A107-1)

重庆大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-582X

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