公路黄土地基处治前后沉降变形分析OACSCDCSTPCD
SETTLEMENT AND DEFORMATION ANALYSES BEFORE OR AFTER TREATMENT ON EXPRESSWAY LOESS FOUNDATION
在湿陷性黄土地区,黄土作为高速公路地基的主要原料其强度和变形特性不能满足要求,主要有振动碾压、冲击碾压和强夯3种有效且实用的处治方法.本文根据原位试验和室内试验的数据,进行有限元模拟,在不同高度路堤和不同加载方式情况下,地基沉降变形随着处治能级的增加而减小,路堤本身的沉降保持不变.对于地基处理的深度和沉降变形减小的效果,强夯最好,冲碾次之,振碾最弱.处治前后地表中心沉降变形值与加载路堤高度之间的关系均可用二阶多项式回归拟合.2～4 m高的路堤采用…查看全部>>
颜斌;王航;倪万魁
长安大学地质工程与测绘工程学院,西安,710054西部地质资源与地质工程教育部重点实验室,西安,710054陕西省西汉高速公路有限责任公司,西安,710054
天文与地球科学
黄土地基沉降变形冲击碾压强夯
《工程地质学报》 2007 (4)
多年冻土地区斜坡湿地与路基工程相互影响研究
521-526,6
西部交通建设科技项目(200131836115),自然科学基金项目(40471023).
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