基于泥沙数学模型的海湾填海岸线选择OA北大核心CSCDCSTPCD
Determination of Post reclamation Coastline Based on Sediment Transport Model
泥沙运动特征的变化及其对港口航道的影响是大型海岸工程实施时需要考虑的主要问题.由于海岸生态系统往往对泥沙冲淤的变化非常敏感,生态评估也逐渐成为工程规划及方案可行性论证研究的重要内容.本文利用泥沙数学模型,以深圳湾为例研究了五种填海方案造成的海湾来沙量、含沙量和泥沙冲淤分布的变化,讨论了泥沙淤积速率的变化对港口航道和红树林生态系统的影响,并通过岸线方案的对比指出了在分别考虑各种泥沙评价指标时对应的五种填海方案的优劣.定量分析表明,不同评价指标对应的…查看全部>>
秦华鹏;倪晋仁;李义天
北京大学,环境科学中心水沙科学教育部重点实验室,北京,100871北京大学,环境科学中心
建筑与水利
泥沙数学模型填海工程岸线深圳湾
《泥沙研究》 2002 (3)
52-58,7
国家自然科学基金委员会和水利部联合资助项目(59890200).
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