同济大学学报（自然科学版）2005，Vol.33Issue(5)：580-584,5.
大跨度斜拉桥拉索分段模拟对动力特性的影响
Influence on Dynamic Characteristics of Super Long Span Cable-Stayed Bridges Considering Multi-element Cable Systems
摘要
关键词
斜拉桥/动力特性/多段拉索模型/多段无质量拉索模型分类
交通工程引用本文复制引用
马如进,陈艾荣,刘志文..大跨度斜拉桥拉索分段模拟对动力特性的影响[J].同济大学学报（自然科学版）,2005,33(5):580-584,5.基金项目
国家自然科学基金重大资助项目(50478109) （50478109）
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20040247026) （20040247026）
