水文地质工程地质2005，Vol.32Issue(5)：60-63,4.
块体理论在高速公路连拱隧道超挖预测中的应用
Application of block theory on overbreak forecast in double-arch tunnel
摘要
关键词
连拱隧道/特征参数/超挖预测/最大可动域/块体理论分类
建筑与水利引用本文复制引用
魏继红,吴继敏,陈显春,李文奇,彭建忠..块体理论在高速公路连拱隧道超挖预测中的应用[J].水文地质工程地质,2005,32(5):60-63,4.基金项目
浙江省交通科技计划项目(2004H27) （2004H27）
