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正交试验设计方法在汽车制动系统试验设计中的应用

华中生 唐昊 王强 彭甘霖 徐晓燕

运筹与管理2002，Vol.11Issue(6)：60-65,6.
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运筹与管理2002，Vol.11Issue(6)：60-65,6.

正交试验设计方法在汽车制动系统试验设计中的应用

Application of Orthogonal Experiments in Automobile Brake System Design

华中生 1唐昊 2王强 3彭甘霖 1徐晓燕1

作者信息

  • 1. 中国科学技术大学商学院,安徽,合肥,230026
  • 2. 安徽江淮汽车股份有限公司,安徽,合肥,230022
  • 3. 淮北矿业集团公司铁路运输处,安徽,淮北,235025
  • 折叠

摘要

关键词

主效应/交互效应/正交实验设计

分类

数理科学

引用本文复制引用

华中生,唐昊,王强,彭甘霖,徐晓燕..正交试验设计方法在汽车制动系统试验设计中的应用[J].运筹与管理,2002,11(6):60-65,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(70172041) （70172041）

运筹与管理

1007-3221

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