交通与计算机2005，Vol.23Issue(6)：62-65,4.
公交站点交通拥挤的车流波动理论分析
Traffic Flow Wave Theory of Bus Stop Traffic Congestion
李振龙 1陈德望2
作者信息
- 1. 北京工业大学,北京,100022
- 2. 北京交通大学,北京,100044
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摘要
关键词
公交站点/交通拥挤/车流波动理论分类
交通工程引用本文复制引用
李振龙,陈德望..公交站点交通拥挤的车流波动理论分析[J].交通与计算机,2005,23(6):62-65,4.
