铁道运输与经济2004，Vol.26Issue(12)：63-65,68,4.
提速双线的大区间对通过能力的影响
The Impact of Long Double-Line Section to Carrying Capacity after Speed-Increasing
马驷 1严余松 1饶武2
作者信息
- 1. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031
- 2. 铁道第二勘察设计院,站场处,四川,成都,610031
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摘要
关键词
通过能力/客货列车/提速/站间距/行车组织分类
交通工程引用本文复制引用
马驷,严余松,饶武..提速双线的大区间对通过能力的影响[J].铁道运输与经济,2004,26(12):63-65,68,4.
