城市立交桥牛腿开裂及加固的模型试验OA北大核心CSCDCSTPCD
Model Test of Corbel Cracking and Reinforcement of Urban Overpass
为保障城市立交桥梁的安全运营,以成都市三环路牛龙路立交桥为工程背景,分别进行了主桥和匝道桥牛腿模型开裂及加固的试验研究.通过控制裂缝的区域、形状和大小模拟实桥牛腿开裂,分析引起牛腿开裂的因素;对开裂后的牛腿进行补强预应力筋加固,对比加固前后牛腿的应力,分析补强预应力筋锚下应力,考察该加固方法的有效性.研究表明:引起牛腿开裂的原因有预应力损失过大、重车影响和车辆偏载效应等;补强预应力筋加固切实可行.
蒲黔辉;勾红叶;张君华
西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031阿坝州公路管理局,四川,马尔康,624300
交通工程
城市立交桥牛腿开裂补强预应力筋加固模型试验
《西南交通大学学报》 2008 (5)
648-653,6
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