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基于零功率控制策略的混合磁悬浮系统

王莉 张昆仑

西南交通大学学报2005,Vol.40Issue(5):667-672,6.
西南交通大学学报2005,Vol.40Issue(5):667-672,6.

基于零功率控制策略的混合磁悬浮系统

Hybrid Magnetic Suspension System Based on Zero Power Control Strategy

王莉 1张昆仑1

作者信息

  • 1. 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,四川,成都,610031
  • 折叠

摘要

关键词

永磁/混合磁悬浮/零功率控制策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

王莉,张昆仑..基于零功率控制策略的混合磁悬浮系统[J].西南交通大学学报,2005,40(5):667-672,6.

基金项目

"211"基金资助项目(M0199919950130) (M0199919950130)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCD

0258-2724

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