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洋山深水港海域悬沙浓度时空变化及其动力原因

左书华 张宁川 李蓓 杨华

华东师范大学学报(自然科学版)Issue(3):72-82,11.
华东师范大学学报(自然科学版)Issue(3):72-82,11.

洋山深水港海域悬沙浓度时空变化及其动力原因

Dynamics reasons and temporal-spatial variations of suspended sediment condition in the sea area of Yangshan deep-water harbor

左书华 1张宁川 2李蓓 2杨华1

作者信息

  • 1. 交通部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456
  • 2. 大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024
  • 折叠

摘要

关键词

洋山深水港/水动力/悬沙浓度/峡道效应

分类

天文与地球科学

引用本文复制引用

左书华,张宁川,李蓓,杨华..洋山深水港海域悬沙浓度时空变化及其动力原因[J].华东师范大学学报(自然科学版),2009,(3):72-82,11.

基金项目

交通部西部科技建设项目"岛群中建港水动力关键技术问题研究"(200632800003-04)2008年河口岸科学全国博士生学术论坛资助 (200632800003-04)

华东师范大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-5641

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