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基于ALINEA算法快速路入口匝道单点动态控制

郑飞 杜豫川 孙立军

同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(6):766-771,6.
同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(6):766-771,6.

基于ALINEA算法快速路入口匝道单点动态控制

ALINEA-based On-ramp Traffic-responsive Local-metering Strategy for Expressway in Shanghai

郑飞 1杜豫川 1孙立军1

作者信息

  • 1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
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摘要

关键词

城市快速路/匝道控制/单点动态控制/控制阈值/ALINEA算法/排队约束

分类

交通工程

引用本文复制引用

郑飞,杜豫川,孙立军..基于ALINEA算法快速路入口匝道单点动态控制[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(6):766-771,6.

基金项目

国家"十一五"科技支撑计划资助项目(2006BAG01A02) (2006BAG01A02)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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