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引入乘客动力学的1/2车辆液压主动悬挂系统建模与控制

刘震 罗成 祝晓才

信息与控制2006,Vol.35Issue(6):775-780,6.
信息与控制2006,Vol.35Issue(6):775-780,6.

引入乘客动力学的1/2车辆液压主动悬挂系统建模与控制

Modelling and Control of Half-car Hydraulic Active Suspension Systems Including Passenger Dynamics

刘震 1罗成 1祝晓才1

作者信息

  • 1. 国防科学技术大学机电工程与自动化学院,湖南,长沙,410073
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摘要

关键词

主动悬挂/1/2车辆模型/乘客动力学/液压作动器/最优控制/Backstepping设计

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

刘震,罗成,祝晓才..引入乘客动力学的1/2车辆液压主动悬挂系统建模与控制[J].信息与控制,2006,35(6):775-780,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(60234030) (60234030)

信息与控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1002-0411

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