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基于虚拟样机技术的汽车操纵稳定性参数正交优化设计

车华军 陈南 殷国栋

中国工程科学2009,Vol.11Issue(9):81-86,6.
中国工程科学2009,Vol.11Issue(9):81-86,6.

基于虚拟样机技术的汽车操纵稳定性参数正交优化设计

Application of orthogonal optimization design for vehicle maneuverability and structure optimum based on virtual prototyping technology

车华军 1陈南 1殷国栋1

作者信息

  • 1. 东南大学机械工程学院,南京,210096
  • 折叠

摘要

关键词

虚拟样机/汽车操纵稳定性/正交优化设计

分类

交通工程

引用本文复制引用

车华军,陈南,殷国栋..基于虚拟样机技术的汽车操纵稳定性参数正交优化设计[J].中国工程科学,2009,11(9):81-86,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50575041) (50575041)

江苏省"十五"科技攻关资助项目(BE2003013) (BE2003013)

江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200501) (QC200501)

中国工程科学

OACSCDCSTPCD

1009-1742

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