被动空中交通流量管理中的动态排序算法OA北大核心CSCDCSTPCD
Dynamic Queue Algorithm in Passive Air Traffic Flow Management
空中交通流量管理包括战略管理和战术管制两个方面.如何对等待降落的航班重新排序,使得在等待队列中所有航班的地面等待和空中等待成本总和最小是进近区域流量战术管制的主要研究内容之一.本文对目的机场的飞机降落时间问题进行了系统地分析,并利用互换理论对问题进行了推导与建模,得出了被动空中交通流量管理中的动态排序算法.该算法与目前国内外一般算法不同,计算时不直接使用机场的容量约束,而是利用与容量相关的统计航班服务时间随机变量,避免了机场容量取整带来的剩余时间…查看全部>>
胡明华;李丹阳;韩松臣
南京航空航天大学民航学院,南京,210016南京航空航天大学民航学院,南京,210016南京航空航天大学民航学院,南京,210016
航空航天
流量管理空中交通管理互换理论动态排序
《南京航空航天大学学报》 2000 (1)
空中交通流模型及流量管理方法研究
85-90,6
国家自然科学基金(编号:79670039)和航空科学基金(编号:97J52073)资助项目.
评论