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城市道路系统多时段、多出行方式拥挤定价模型

刘南 陈达强 陈鸣飞

管理工程学报2007,Vol.21Issue(2):89-94,6.
管理工程学报2007,Vol.21Issue(2):89-94,6.

城市道路系统多时段、多出行方式拥挤定价模型

Congestion Pricing Models with Multiple Time Periods and Travel Modes for Urban Road Systems

刘南 1陈达强 1陈鸣飞1

作者信息

  • 1. 浙江大学管理学院,浙江,杭州,310058
  • 折叠

摘要

关键词

交通拥挤/拥挤收费/多时段/出行方式/Logit模型

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

刘南,陈达强,陈鸣飞..城市道路系统多时段、多出行方式拥挤定价模型[J].管理工程学报,2007,21(2):89-94,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(70471053) (70471053)

管理工程学报

OACHSSCDCSCDCSSCICSTPCD

1004-6062

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