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基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计

盛朝强 谢昭莉

重庆大学学报(自然科学版)2005,Vol.28Issue(1):90-92,101,4.
重庆大学学报(自然科学版)2005,Vol.28Issue(1):90-92,101,4.

基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计

Design of Automobile-inertia-brake-testing-system Based on Electrical-inertia

盛朝强 1谢昭莉1

作者信息

  • 1. 重庆大学,自动化学院,重庆,400030
  • 折叠

摘要

关键词

惯性式制动试验系统/机械惯量/电惯量

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

盛朝强,谢昭莉..基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计[J].重庆大学学报(自然科学版),2005,28(1):90-92,101,4.

基金项目

重庆市应用基础项目研究资助项目(7994-1) (7994-1)

重庆大学骨干教师资助(2003A31) (2003A31)

重庆大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCD

1000-582X

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