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基于侧向位移法的沥青层流动性车辙分析

乔英娟 闫守河 郭忠印 王哲人

同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(7):909-913,5.
同济大学学报(自然科学版)2009,Vol.37Issue(7):909-913,5.DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2009.07.012

基于侧向位移法的沥青层流动性车辙分析

Flow Rutting Analysis in Asphalt Layers Based on Lateral Displacement Method

乔英娟 1闫守河 2郭忠印 1王哲人3

作者信息

  • 1. 同济大学,交通运输工程学院,上海,200092
  • 2. 威海市公路勘察设计院,山东,威海,266023
  • 3. 哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
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摘要

Abstract

A three-dimensional FEM model was developed to study the cause of flow rutting with the rutting analysis method based on lateral displacement instead of the traditional method based on vertical displacement. The study results show that the rut evaluation method by lateral displacement tendency of asphalt layers can simply and clearly explain the form and cause of flow rutting of asphalt pavement. The surface layer tends to appear plastic flow rutting when the structural module composition for surface and middle layers is not coordinated.

关键词

沥青路面/流动性车辙/侧向位移法/沥青层结构组合

Key words

asphalt pavement/flow rutting/lateral displacement method/structural combination of asphalt layers

分类

交通工程

引用本文复制引用

乔英娟,闫守河,郭忠印,王哲人..基于侧向位移法的沥青层流动性车辙分析[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(7):909-913,5.

基金项目

交通部西部交通建设科技基金资助项目(200431882053) (200431882053)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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