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强地震动作用下地基土-地铁隧道结构的动力接触效应

左熹 陈国兴 杜修力 庄海洋 陈磊

防灾减灾工程学报2009，Vol.29Issue(1)：9-15,7.
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防灾减灾工程学报2009，Vol.29Issue(1)：9-15,7.

强地震动作用下地基土-地铁隧道结构的动力接触效应

Analysis on Dynamic Contact Effect of Soil-Tunnel System Subjected to Strong Earthquake

左熹 1陈国兴 1杜修力 2庄海洋 1陈磊1

作者信息

  • 1. 南京工业大学岩土工程研究所,南京,210009
  • 2. 北京工业大学建筑工程学院,北京,100022
  • 折叠

摘要

关键词

地铁隧道/动力接触效应/点-线接触单元/罚函数法/拉格朗日乘子法

分类

交通工程

引用本文复制引用

左熹,陈国兴,杜修力,庄海洋,陈磊..强地震动作用下地基土-地铁隧道结构的动力接触效应[J].防灾减灾工程学报,2009,29(1):9-15,7.

基金项目

国家自然科学基金重大研究计划项目(90715018)、国家自然科学基金项目(50578076,50508002)资助 （90715018）

防灾减灾工程学报

OACSCDCSTPCD

1672-2132

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