| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响

中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响

罗赟 杨勇军 张红军 张开林

中国铁道科学2009,Vol.30Issue(3):91-96,6.
中国铁道科学2009,Vol.30Issue(3):91-96,6.

中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响

Influence of the Free Lateral Displacement of the Middle Axle Bearing on A-1-A Power Car with the Motor Mounted on the Frame

罗赟 1杨勇军 2张红军 1张开林1

作者信息

  • 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
  • 2. 中国南车集团,戚墅堰机车有限公司产品设计部,江苏,常州,213011
  • 折叠

摘要

关键词

车轴轴承/自由横动量/A-1-A轴式/动车/动力学

分类

交通工程

引用本文复制引用

罗赟 ,杨勇军,张红军,张开林..中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响[J].中国铁道科学,2009,30(3):91-96,6.

基金项目

长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452) (IRT0452)

国家重点实验室自主研究资助项目(2008TPL_T05) (2008TPL_T05)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文