管式固体氧化物燃料电池非稳态数值研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Transient Numerical Simulation for a Tubular Solid Oxide Fuel Cell
建立了一个既可以描述管式固体氧化物燃料电池的稳态性能又可以描述其非稳态性能的数学模型.考虑了造成电池输出损失的三种极化现象:欧姆极化、活化极化和浓差极化.在传热模型中,除了考虑传导和对流换热外,也考虑了电池和空气进气管之间的辐射换热.分析了平均电流密度、燃料和空气进口温度和流量对电池稳态和非稳态性能的影响.计算结果表明,稳态下电池固体部分的最高温度位于电池的中部;对于同一幅度的平均电流密度的阶跃变化,电池从最初的稳态到达新的稳态所需的响应时间随各种操作参数的改变而变化.
贾俊曦;姜任秋;沈胜强;阿布里提
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江省,哈尔滨市,150001哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江省,哈尔滨市,150001大连理工大学能源与动力学院,辽宁省,大连市,116024青森工业总合研究所,日本,青森,030-0113
信息技术与安全科学
管式固体氧化物燃料电池电化学反应传热传质非稳态
《中国电机工程学报》 2007 (20)
91-98,8
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