一种受总体限制的弹用S弯进气道的设计和实验验证OA北大核心CSCDCSTPCD
Design and experimental study of an S-shaped inlet restricted by missile
在飞行器总体对发动机进气道长度、偏距和相贯位置有特定要求及叉形弹翼根部空间的限制情况下,设计了一种大偏距、短扩压的S弯进气道.进气道的设计特点是在唇口后保证有尽可能长的S弯扩压段,扩压段在采用合理的中心线变化规律和面积变化规律的情况下,通过变宽度的方法确定截面形状,以满足总体要求.风洞模型实验结果表明:1.进气道具有良好的气动性能,高的总压恢复系数(σ＞0.985),较低的周向稳态总压畸变指数(△σo＜1.0%)和径向稳态总压畸变指数(△σp＜2…查看全部>>
谢旅荣;郭荣伟
南京航空航天大学能源与动力学院,江苏,南京,210016南京航空航天大学能源与动力学院,江苏,南京,210016
航空航天
导弹S弯进气道设计风洞实验总压恢复系数畸变指数
《空气动力学学报》 2006 (1)
95-101,7
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