汽车车身骨架断裂有限元分析OACSTPCD
Finite Element Analysis on Auto Body Frame Break
基于有限元分析方法,对某车车身骨架结构进行弯曲、扭转两种工况下的模拟,得出了车身骨架结构的应力、应变分布,找出车身骨架在弯曲、扭转工况下的薄弱环节-地板前第一根横梁、第二根横梁与相应的纵梁焊接处,为车身优化设计提供了依据.
程广伟;门清毅;苗雨露
洛阳工业高等专科学校,材料工程系,河南,洛阳,471003洛阳工业高等专科学校,材料工程系,河南,洛阳,471003洛阳机车工厂,河南,洛阳,471003
交通工程
车身有限元分析强度
《河南科技大学学报（自然科学版）》 2003 (3)
95-97,3
洛阳工业高等专科学校科研基金资助项目(2002-6)
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