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全动翼尖对无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究

左林玄 王晋军

空气动力学学报2010,Vol.28Issue(2):132-137,6.
空气动力学学报2010,Vol.28Issue(2):132-137,6.

全动翼尖对无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究

Experimental study of the effect of AMT on aerodynamic performance of tailless flying wing aircraft

左林玄 1王晋军1

作者信息

  • 1. 北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室,北京,100191
  • 折叠

摘要

关键词

飞翼布局/全动翼尖/操稳/偏航

Key words

flying-wing configuration/AMT/handling and stability/yaw

分类

航空航天

引用本文复制引用

左林玄,王晋军..全动翼尖对无尾飞翼布局飞机气动特性影响的实验研究[J].空气动力学学报,2010,28(2):132-137,6.

空气动力学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-1825

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