中国铁道科学2010，Vol.31Issue(1)：99-104,6.
基于摩擦功率法的列车制动盘瞬态温度场分析
Analysis of the Transient Temperature Field of Train Brake Discs Based on Friction Power Method
摘要
关键词
制动盘/温度场/摩擦功率法/有限元/模拟计算Key words
Brake disc/Temperature field/Friction power method/Finite element/Simulation分类
交通工程引用本文复制引用
张乐乐,杨强,谭南林,李卫京..基于摩擦功率法的列车制动盘瞬态温度场分析[J].中国铁道科学,2010,31(1):99-104,6.基金项目
北京市科技计划研发攻关项目(Z090103008309010) （Z090103008309010）
