城市高架桥抗震性能水准的量化OA北大核心CSCDCSTPCD
Quantification of Seismic Performance Levels for Urban Viaduct
为实现城市高架桥基于性能的抗震设计,以常规城市高架桥为研究对象,在性能水准(划分为完好、基本完好、轻微破坏、中等破坏和严重破坏)和性能指标(用桥墩顶点的位移延性系数表示破损指标)已经确定的前提下,着重讨论了性能水准的量化过程.具体步骤为:提出各性能水准与桥墩塑性铰区混凝土压应变和钢筋拉应变限值的对应关系;建立各性能水准与桥墩顶点位移和位移延性系数的关系;建立各性能水准与破损指标的量化关系.与已有研究的比较表明,所提出的性能指标合理.
刘艳辉;赵世春;强士中
西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031
交通工程
性能水准量化混凝土压应变钢筋拉应变位移延性系数破损指标
performance levelquantificationconcrete compression strainsteel tension straindisplacement ductility coefficientdamage index
《西南交通大学学报》 2010 (1)
54-58,64,6
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