中国铁道科学2010，Vol.31Issue(3)：57-63,7.
基于3种典型踏面的高速转向架稳定性研究
Study on Stability of the High-Speed Bogie Based on Three Typical Wheel Treads
摘要
关键词
动车转向架/轮轨关系/高速列车/轮轨匹配/踏面磨耗/抗蛇行减振器/稳定性分类
交通工程引用本文复制引用
梁树林,朴明伟,郝剑华,兆文忠..基于3种典型踏面的高速转向架稳定性研究[J].中国铁道科学,2010,31(3):57-63,7.基金项目
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAF01A01) （2006BAF01A01）
辽宁省教育厅2007年创新团队资助项目(2007T013) （2007T013）
